Golfo galvutės 2 dalių pamesto vaško investicinis liejimas

produkto pristatymas

Golfo kamuoliukų technologija

Naudingas modelis yra susijęs su golfo galvute, ypač su golfo galvute, kuri turi vertikalią peleką golfo galvutės vainiko gale ir dujų srauto kanalą golfo galvutės apačioje, kad būtų stabilizuota golfo galvutė. prieš vartotojui siūbuojant ir pataikant kamuolį. Judėjimo kryptis ir gali sumažinti oro pasipriešinimą, kad pagerintų golfo galvutės konstrukcijos kamuoliuko valdymo stabilumą.

Fono technika

Norėdami pateikti golfo žaidėjų šiuo metu naudojamą golfo lazdą 20, ji pritvirtinama prie vieno lazdos koto galo, o kitas lazdos koto galas yra rankena. Kai naudotojas siūbuoja golfo lazdą, velenas gali varyti golfo lazdą 20. Greitai išleiskite orą ir kamuoliuku pataikykite į golfo galvutės paviršių 20, kad golfo kamuoliuką būtų galima išmušti į priekį.

Atlikdamas aukščiau minėtą siūbavimo ir smūgio veiksmą, vartotojas laiko koto rankeną ir taiko jėgą siūbavimui, kad kitame koto gale esanti golfo galvutė 20 galėtų greitai pereiti iš aukštos padėties į žemą padėtį. . Tam tikro svorio ir netaisyklingos formos golfo galvutės 20 smūgio taškas turi ilgą atstumą. Golfo kamuoliuko smūgio paviršius sudaro iš anksto nustatytą teigiamą poveikį golfo galvutei 20, kad golfo kamuoliukas galėtų skristi ir judėti iš anksto nustatyta kryptimi; priešingai, jei golfo galvutė 20 negali išlaikyti stabilaus judėjimo per šį laikotarpį, tai sukels smūgio paviršių. Golfo kamuoliuko smūgio kampas negali būti toks, kokio tikisi siūbuotojas, todėl golfo kamuoliuko skrydžio kryptis. kamuolys negali būti valdomas. Dabartinė golfo galvutės struktūra yra skirta išplėsti naudotojo mėgstamą vietą (SweetSpot), o golfo galvutės tūris tampa vis didesnis. Kuo didesnis oro pasipriešinimas, tuo sunkiau kontroliuoti judėjimo krypties stabilumą, todėl kaip sukurti tokią konstrukciją, kuri galėtų valdyti golfo galvutės judėjimo krypties stabilumą, tikrai labai svarbu.

Atsižvelgiant į aukščiau paminėtus žinomos golfo galvutės trūkumus, tokius kaip blogas rutulio galvutės judėjimo krypties stabilumas siūbuojant ir smūgiuojant į kamuolį bei per didelis oro pasipriešinimas, mažinantis naudotojo siūbavimo greitį, dizaineris jį ištyrė ir patobulino.Ir sukurti savotišką golfo galvutę.

Išradimo turinys

Techninė šio naudingo modelio problema yra tokia: pateikti golfo galvutę, kuri taikytų aerodinamikos principą, o ant golfo galvutės vainiko būtų išdėstyta vertikali uodega taip, kad ji būtų panaši į vertikalią orlaivio uodegą arba laivo vairas ir gali valdyti golfo kamuoliuko siūbavimą. Golfo galvutės judėjimo krypties stabilumas kamuoliuke kartu su dujų srauto kanalo nustatymu gali sumažinti oro pasipriešinimą siūbavimo ir smūgio metu bei pagerinti smūgio stabilumą.

Naudingo modelio techninė schema yra golfo galvutė, kuri yra su vertikalia uodega golfo galvutės vainiko išlenkto paviršiaus išilginės vidurio linijos gale.

Kalbant apie aukščiau pateiktą golfo galvutę, golfo galvutės apačioje iš abiejų pusių yra dujų kanalas, simetriškas išilginei vidurio linijai.

Kaip ir aukščiau aprašytoje golfo galvutėje, du dujų srauto kanalai golfo galvutės apačioje gali susidurti atgal ir tęstis iki vertikalaus peleko galinio paviršiaus.

Kaip aprašyta aukščiau golfo galvutėje, išilginis dujų srauto kanalo ilgis gali tęstis nuo priekinio galo iki dugno išilginės vidurio linijos kairės ir dešinės pusės.

Kaip ir aukščiau pateiktoje golfo galvutėje, dujų kanalo griovelio plotis gali būti nuo {{0}},001 mm iki 35 mm, o dujų kanalo griovelio gylis gali būti nuo 0,001 mm. iki 3,5 mm.

Kaip aprašyta aukščiau golfo galvutėje, išilginis vertikalaus peleko ilgis gali tęstis nuo priekinio galo iki lenkto karūnos paviršiaus išilginės vidurio linijos pabaigos.

Kaip ir aukščiau esančioje golfo galvutėje, vertikaliojo peleko aukščiausio taško aukštis gali būti 0-50mm didesnis nei aukščiausias vainiko taškas.

Šio naudingo modelio savybės ir pranašumai yra šie: dabartinio naudingo modelio golfo galvutė, vertikalus pelekas yra išdėstytas golfo galvutės vainiko išlenkto paviršiaus išilginės vidurio linijos gale taip, kad golfo galvutės oras. gali sklandžiai tekėti judant dideliu greičiu. Sumažinkite vėjo pasipriešinimą, kad golfo galvutės judėjimo kryptis būtų stabili siūbavimo proceso metu, o dujų srauto kanalą būtų galima nustatyti golfo galvutės apačioje, kad dujos galėtų tekėti golfo galvutės apačioje. siūbavimo proceso metu. Lygus lenktas kelio paviršius ir golfo galvutės vainikas greitai susilieja su vertikaliu peleku, kad ištekėtų. Naudojant šią konstrukciją golfo galvutės judėjimo kryptis sūpynės metu yra stabili, o tai gali sumažinti oro pasipriešinimą ir padaryti sūpynės tikslesnę. Kad būtų sklandžiai, pasiekite gero rutulio valdymo stabilumo efektą.

Aptikimo sistemos

Investicinis liejimas iš vario silicio dioksido