Pamestas-vaško liejimo 400 skriemulys
400 skriemulys yra standartizuotas mechaninės transmisijos komponentas, paprastai žymimas „400“, nurodantis pagrindinius jo parametrus (pvz., 400 mm skersmenį arba 400 kg vardinę apkrovą, kurią reikia patvirtinti pagal pramonės standartus). Jis plačiai naudojamas kėlimo mašinose, konvejerių sistemose, statybinėje įrangoje ir pramonės automatikoje.
400 skriemulys yra standartizuotas mechaninės transmisijos komponentas, paprastai žymimas „400“, nurodantis pagrindinius jo parametrus (pvz., 400 mm skersmenį arba 400 kg vardinę apkrovą, kurią reikia patvirtinti pagal pramonės standartus). Jis plačiai naudojamas kėlimo mašinose, konvejerių sistemose, statybinėje įrangoje ir pramonės automatikoje. Jo konstrukciją daugiausia sudaro rato korpusas, stebulė, ratlankis ir guolių mazgas. Rato korpusas yra išlietas iš didelio-stiprumo ketaus arba legiruotojo plieno ir tiksliai apdirbtas, kad būtų užtikrintas paviršiaus lygumas ir konstrukcijos stabilumas. Stebulė yra sujungta su pavaros velenu per rakto griovelį arba susitraukiančią jungtį. Vidinė ratlankio pusė apdirbta lyno grioveliu, griovelio tipas suprojektuotas pagal atitinkamo plieninio vielinio lyno skersmenį (dažniausi tipai yra V{10}}forma, U{11}}forma arba trapecijos formos), siekiant užtikrinti, kad plieninis vielinis lynas neslystų ir neiškristų iš griovelio perdavimo metu ir sumažintų trinties nuostolius.
Kalbant apie našumą, 400 skriemulys turi didelę apkrovą (vieno rato vardinė apkrova gali siekti 400{5}}1000 kg, atsižvelgiant į medžiagą ir konstrukcijos konstrukciją), mažą sukimosi inerciją ir atsparumą dilimui, todėl tinka nepertraukiamam arba nuolatiniam darbui esant mažam ir vidutiniam greičiui (paprastai mažiau nei 300 r/min). Jo guolių komplekte dažniausiai naudojami gilių griovelių rutuliniai guoliai arba kūginiai ritininiai guoliai su sandarinimo konstrukcija, kad būtų išvengta dulkių ir alyvos užteršimo ir prailginamas tarnavimo laikas. Be to, kai kurie modeliai gali būti aprūpinti amortizuojančiais sluoksniais (pvz., guminiais žiedais) arba antikorozinėmis dangomis (pvz., cinkavimu arba milteliniu dažymu), kad būtų galima prisitaikyti prie atšiaurių aplinkos sąlygų, pavyzdžiui, drėgnų ir dulkėtų sąlygų.
Montuojant reikia atkreipti dėmesį į skriemulio ir pavaros veleno koaksialumą (nuokrypis Mažesnis arba lygus 0,1 mm/m), o lyno griovelio vidurio linija turi atitikti plieninio vielinio lyno kryptį, kad būtų išvengta ankstyvo rato korpuso pažeidimo dėl ekscentrinės apkrovos. Kasdieninės priežiūros metu reikia reguliariai tikrinti lyno griovelio susidėvėjimą (pakeitimas būtinas, kai griovelio gylio nusidėvėjimas viršija 10% pradinio dydžio), taip pat guolių tepimo būklę ir tvirtinimo detalių sandarumą, kad būtų užtikrintas saugus įrangos veikimas. 400 serijos lyno skriemulys, kaip pagrindinis transmisijos sistemos komponentas, turi konstrukciją, kurios racionalumas tiesiogiai veikia transmisijos efektyvumą, saugumą ir visos mašinos tarnavimo laiką. Todėl jo pasirinkimas ir taikymas turi griežtai atitikti pramonės standartus (pvz., GB/T 3811-2008 „Kranų dizaino specifikacija“).
Siųsti užklausą
