„Sonic Valve“ korpuso prarasti vaško liejiniai

produkto pristatymas

Automobilinis duslintuvas su garso bangų funkcija

Techninė sritis

Naudingas modelis yra susijęs su automobilių technine sritimi, ypač su automobilio duslintuvu su garso bangų funkcija.

Fono technika

Automobilio remontas – tai automobilio prototipo, pagaminto automobilio prototipo, išorės formos, vidaus formos ir mechaninių savybių modifikavimas pagal automobilio savininko poreikius. Visuomenei tobulėjant, vis daugiau jaunų automobilių savininkų siekia personalizavimo, o tai skatina sparčią automobilių perdarymo plėtrą. Automobilių remonto entuziastai rūpinasi, kad automobiliai atitiktų individualius poreikius.

Tarp jų, kai kurie automobilių perdarymo entuziastai turi atitikti sportinių automobilių garsinį poveikį garso reikalavimams. Kai esami automobiliai išvažiuoja iš gamyklos, įprasta duslintuvo konstrukcijos schema yra vengti tam tikrų oro srautų smūgių, kad būtų išvengta žemo dažnio triukšmo. Esamas Originalus automobilio duslintuvo dizainas negali patenkinti modifikacijų entuziastų poreikių dėl sportinių automobilių garso.

Naudingo modelio turinys:

Pagrindinė techninė problema, kurią turi išspręsti naudingasis modelis, yra įveikti ankstesnio technikos trūkumus ir pateikti automobilinį duslintuvą su garso bangų funkcija, kuris turi reguliuojamą garso bangų dažnį, mažą kainą ir patogų permontavimą.

Naudingojo modelio įgyvendinimas suteikia automobilio duslintuvą su garso bangų funkcija, kurią sudaro duslintuvo korpusas, pirmasis oro įsiurbimo vamzdis, antrasis oro įsiurbimo vamzdis ir vamzdyno valdymo vožtuvas oro srauto zonai vamzdyje reguliuoti, kur pirmasis Oro įsiurbimo vamzdžio įleidimo galas susisiekia su antrojo oro įsiurbimo vamzdžio įleidimo galu, o pirmojo oro įsiurbimo vamzdžio išleidimo galas ir antrojo oro įsiurbimo vamzdžio išleidimo galas susisiekia su duslintuvo korpusu; vamzdyno valdymas Vožtuvas įrengtas pirmame įsiurbimo vamzdyje arba antrame įleidimo vamzdyje.

Pasirinktinai dujotiekio valdymo vožtuve yra vožtuvo korpusas ir reguliavimo pertvara, reguliavimo pertvara yra vožtuvo korpuse, o reguliavimo pertvaros pertvaros paviršius yra nukreiptas į oro srauto kryptį.

Pasirinktinai reguliavimo pertvaros išorinis kraštas priglunda prie vožtuvo korpuso vidinės šoninės sienelės.

Pasirinktinai dujotiekio valdymo vožtuvas yra solenoidinis vožtuvas, o solenoidinis vožtuvas yra sujungtas su vožtuvo korpuso valdymo jungikliu, skirtu pertvaros sukimosi kampui valdyti.

Pasirinktinai vožtuvo korpuso valdymo jungiklis yra sumontuotas automobilio prietaisų skydelyje.

Pasirinktinai pirmasis oro įsiurbimo vamzdis ir antrasis oro įsiurbimo vamzdis yra suvirinami ir pritvirtinami prie duslintuvo korpuso.

Pasirinktinai duslintuvo korpusas turi išmetimo vamzdį.

Palyginti su ankstesniais modeliais, naudingumo modelis turi šiuos privalumus:

Naudingame modelyje yra pirmasis oro įsiurbimo vamzdis, antrasis oro įsiurbimo vamzdis ir vamzdyno valdymo vožtuvas, vamzdyno valdymo vožtuvas yra pirmame oro įsiurbimo vamzdyje arba antrame oro įsiurbimo vamzdyje, o pirmojo oro įsiurbimo vamzdis yra išleidimo galas. oro įsiurbimo vamzdis ir išleidimo angos yra sujungtos su duslintuvo korpusu. Jo struktūra yra paprasta, o garso bangų funkciją galima realizuoti tik patobulinus originalų duslintuvą, o kaina yra maža, o modifikavimas yra patogus.

Tuo pačiu metu naudingojo modelio vamzdyno valdymo vožtuvas naudojamas oro srauto sričiai vamzdyje reguliuoti. Kai oro srauto plotas vamzdyje yra mažesnis, slėgis vamzdyje yra didesnis ir šiuo metu formuojasi sportinio automobilio garso banga; kai vamzdyno valdymo vožtuvas yra uždarytas, garso banga pasiekia maksimalų dažnį. Dėl „Sonic Valve Body Lost Wax Castings“ esamas duslintuvas turi garso bangų funkciją, o garso bangų dažnis yra reguliuojamas, o tai veiksmingai atitinka permontavimo entuziastų poreikius, kad būtų galima girdėti sportinių automobilių poveikį. Tuo pačiu metu dėl dviejų įsiurbimo vamzdžių grupių išdėstymo vienas iš įsiurbimo vamzdžių gali reguliuoti garso bangas, o kitas įleidimo vamzdis gali palaikyti normalų oro srautą. Tai reiškia, kad naudingas modelis užtikrina normalų ir stabilų automobilio išmetimo sistemos veikimą, tuo pačiu patenkindamas automobilių perdarymo entuziastų klausos poveikio sportiniam automobiliui poreikį.

Aptikimo sistemos

Investicinis liejimas iš vario silicio dioksido