
Sunkvežimio lapų spyruoklinis laikiklis prarastas vaško investicinis liejimas
Liejimo plokščių mazgas, naudojamas sunkiasvorių sunkvežimių lakštinių spyruoklių laikikliams lieti. Šiuo išradimu siekiama sukurti sunkiasvorių sunkvežimių lakštinių spyruoklinių kronšteinų liejimo plokštę, kuri pagerintų susitraukimo problemas, pagerintų stovo padavimo galimybes ir pagerintų derlių bei gamybos efektyvumą. Surinkimas.
produkto pristatymas
|
Sunkvežimio lapinės spyruoklės kronšteinas prarado vaško investicijų liejimą |
|||||||
|
Prekė |
Medžiaga |
Gamybos procesas |
Sukepinimo temperatūra |
Pelėsiai |
Pasirinktinis |
||
|
Sunkvežimio lapinės spyruoklės laikiklis |
Investicijų liejimas |
1380 laipsnių |
Pritaikyti |
Taip |
|||
|
Turimos medžiagos |
Anglinis plienas, legiruotasis plienas, aliuminio lydinys, mažai anglies turintis nerūdijantis plienas, titano lydinys (Ti, TC4), vario lydinys, superlydinys (718, 713) |
||||||
|
Lygumas |
Matmenų tikslumas |
Produkto tankis |
Išvaizdos gydymas |
Tinkamas svoris |
|||
|
Šiurkštumas Ra{0}}μm |
(±0.1%-±0.5%) |
7.{1}}.6/CM³ |
Pagal kliento reikalavimus |
0.03g-400gg |
|||
Liejimo plokščių mazgas, naudojamas sunkiasvorių sunkvežimių lakštinių spyruoklių laikikliams lieti. Šiuo išradimu siekiama sukurti sunkiasvorių sunkvežimių lakštinių spyruoklinių kronšteinų liejimo plokštę, kuri pagerintų susitraukimo problemas, pagerintų stovo padavimo galimybes ir pagerintų derlių bei gamybos efektyvumą. Surinkimas. Šis sunkiųjų sunkvežimių lakštinių spyruoklių laikiklio liejimo plokščių mazgas pasižymi: keturiomis formomis, atitinkančiomis sunkiųjų sunkvežimių lakštinių spyruoklių laikiklio formą, apatinio tipo skersinį, viršutinio tipo skersinį, stovą ir šaltą geležį; liejimo formos yra sugrupuotos poromis, o abiejų liejimo formų karštieji sujungimo galai kiekvienoje grupėje yra priešingi, o šaltas geležis yra tarp dviejų karštų jungčių galų; viršutinė formos bėgelė yra perdengiama su aukščiau esančia apatine formos bėgiais, viršutinio tipo bėgelis yra sujungtas su vidiniu liejimo formos bėgiu, o apatinis kiekvienos liejimo formų grupės bėgelis yra atitinkamai sujungtas su spyruokliniu pagrindu; stovas yra karštas šoninis stovas, kuris yra nustatytas viršutinėje dalyje tarp suformuotos bėgelio ir įvorės formoje.
Pamesto vaško metodas, dar žinomas kaip prarasto vaško liejimo metodas, yra gamybos procesas senovės Kinijoje. Šiais laikais tai vis dar yra metodas, naudojamas smulkiausioms metalo apdirbimo detalėms perteikti. Tokius gaminius dažnai sunku pagaminti dėl jų sudėtingos konstrukcijos. Pamesto vaško metodas leidžia bet kuriam metalui visiškai ir tiksliai atkurti savo vaško rašto išvaizdą. Todėl šis metodas vis dar plačiai naudojamas tokiose srityse kaip skulptūra, papuošalų apdirbimas, odontologija ir pramoninis restauravimas. Pamesto vaško metodas yra labai sudėtingas ir brangus, tačiau jis apdovanoja meistrus gatavo gaminio išskirtinumu ir originalumu.
Techninis įvadas
Senovės Kinijoje prarasto vaško liejimo technologijos principas kilo iš prarasto vaško metodo. Prarasto vaško liejimo metodas iš pradžių buvo tikslus liejimo metodas, taikomas bronziniams objektams. Taikant prarasto vaško metodą, iš bičių vaško gaminami liejimo modeliai. Kadangi bičių vaškas yra minkštesnis, jį galima smulkiai lieti. Graviruodami ir termiškai apdirbdami meistrai gali smulkiai apdirbti bičių vaško formas, kad sukurtų sudėtingas liejimo formas. Pagaminus formą, tuščiavidurė formos dalis užpildoma ugniai atspariu purvu ir kitomis medžiagomis, kad susidarytų purvo šerdis, o forma toliau padengiama, kad susidarytų išorinė forma. Išorinei formai sukietėjus ir suformuojus formą, visa forma pašildoma ir kepama. Kaitinamas bičių vaškas ištirpsta ir nuteka. Šiuo metu visa liejimo forma tampa tuščiu apvalkalu, kurį galima išlieti. Varinį vandenį supylus į „tuščio apvalkalo“ formą ir atvėsus, indai liejami. Formos forma, pagaminta prarasto vaško metodu, gali pasiekti išskirtinį ir skaidrų tuščiavidurį efektą.
Kūrybos procesas
Padarykite vašką tokios formos, kokią norite padaryti, tada supilkite aukštai temperatūrai atsparų smulkų purvą ant vaško formos paviršiaus ir pabarstykite smulkiu smėliu ant purvo paviršiaus. Pakartokite kelis kartus, kad suformuotumėte visą formos apvalkalą. Po džiovinimo kaitinkite, kad vaškas išsilydytų, kad susidarytų ertmė, kuri naudojama išlydytam variui (ty vario ir švino, cinko, alavo ir kitų metalinių elementų tirpalui) lieti. Kai liejimas bus baigtas, išlukštentas, nupoliruotas ir sendintas, prieš jus bus rodomas išskirtinis Truck lakštinio spyruoklinio laikiklio, prarasto vaško liejinys.
Aptikimo sistemos

Investicinis liejimas iš vario silicio dioksido


Siųsti užklausą









