Titano lydinio metalo injekcijos liejimo automobilių jungiamojo strypo kreipiamojo sėdynės MIM dalys

Automobilių jungtis - tipo saugos diržų kreiptuvas, į kurį įeina jungiamoji dalis su korpusu, kreipiamu žiedu ir dekoratyviniu apvalkalu. Ryšio dalis su kūnu yra ilgas jungiamasis strypas. Viršutiniame jungiamojo strypo gale yra varžtų tvirtinimo skylės, skirtos prisijungti prie kūno. Apatinis jungiamojo strypo galas yra prijungtas prie kreipiamojo žiedo, kad būtų galima įdiegti saugos diržą. Viršutinis jungiamojo strypo galas aprūpintas ribojančiu išsikišimu, kuris naudojamas bendradarbiauti su atitinkama įdegio padėtimi ant transporto priemonės korpuso, kad būtų galima apriboti kreipiamojo elemento padėtį ir neleisti jam suktis.

Norint padidinti jungiamojo strypo stiprumą, aplink jungiamąjį strypą yra flanšų ir didelė - srities nuskendimo platforma, permušta viduryje.

Siekiant palengvinti patikimą kreipiamojo žiedo jungtį, fiksuotas gabalas yra suprojektuotas taip, kad kreipiamojo žiedas būtų apnuogintas iki apatinio jungiamojo strypo galo per fiksuotą gabalą.

Be to, siekiant užtikrinti gražų kreipiamąjį išvaizdą, jungiamoji strypas yra apvyniotas dekoratyviniu apvalkalu, kurį galima suformuoti įpurškiant formavimu ar kitomis formomis. Ant dekoratyvinio apvalkalo aprūpintas buferiniu viršininku, kad padidėtų atstumas tarp išorinio kontaktinio paviršiaus ir jungiamojo strypo, kad sugertų energiją, padidintų buferinį ir kitas apsaugines funkcijas.

Suplanuodamas jungtį į jungiamąją strypo formą, prailginamas atstumas tarp kreipiamojo žiedo ir fiksuoto saugos diržo taško, taip sumažinant fiksuotą saugos diržo tašką ir tenkinant esamų nacionalinių taisyklių regioninius reikalavimus, susijusius su veiksmingais fiksuotais saugos diržo dalimis. Tai gali efektyviai užtikrinti keleivių saugumą. Tuo pat metu struktūra yra paprasta, o montavimas yra gana patogus.

Šį vadovą daugiausia sudaro trys dalys: strypas, kreipiamojo žiedas ir dekoratyvinis apvalkalas. Kreipklinis žiedas yra prijungtas prie apatinio jungiamojo strypo galo, o dekoratyvinis apvalkalas apvyniotas aplink jungiamąjį strypą.

Jungiamasis strypas yra ilga antspauduota dalis su varžto tvirtinimo anga viršutiniame gale ir ribinis išsikišimas šone. Įdiegdami jungiamąjį strypą, prieš montuodami varžtą, įdėkite ribinį išsikišimą į atitinkamą korpuso atidarymo padėtį. Dėl to jungiamasis strypas, kurio metu judėjimo metu, nesisuks, palyginti su transporto priemone, taip užtikrinant keleivių saugumą. Apatinis jungiamojo strypo galas yra sujungtas su kreiptuvo žiedu. Visą jungiamąjį strypą supa visiškai - uždaryti flanšai, ir viduryje yra didelis - ploto skęstantis platforma, kad būtų užtikrinta šios dalies stiprumo reikalavimai. Vaidininis žiedas yra pakeltas į apatinį jungiamojo strypo galą per trikampį fiksuotą gabalą, kad būtų lengviau montuoti saugos diržą. Tai ne tik atitinka reikalavimą, kad kreipiamojo žiedas nesisuktų, bet ir atitinka reikalavimą, kad taikinio saugos diržo komponentas gali būti perkeltas naudojant.

Kadangi jungiamoji strypas yra grynos metalinės dalies, siekiant dar labiau užtikrinti keleivio galvos saugumą, dalis yra apvyniota dekoratyviniu apvalkalu, o pagrindinė naudojama medžiaga yra guma su geru elastingumu. Dekoratyvinio apvalkalo paviršiuje yra daug apskrito buferinių viršininkų, kurių tikslas yra padidinti atstumą tarp išorinio kontaktinio paviršiaus ir jungiamojo strypo, kad būtų galima absorbuoti energiją, padidinti buferinį ir kitas apsaugines funkcijas.

„Qinhuangdao Zhongwei Precision Mechanical Parts Co., Ltd.“ daugiausia naudoja metalo (arba ne - metalo) miltelius šalia tinklo formavimo ir įpurškimo formavimo procesų, kad galėtų atlikti tyrimus ir plėtrą, gamybą, pardavimus ir vertę - naujų medžiagų ir jų gaminių paslaugas. Nuolat tobulinant naujas medžiagų technologijas ir apdorojant technologijų inovacijas, plėtrą ir rezervą, kad būtų galima atnaujinti tradicines pramonės šakas, importuoti pakeitimą ir kylančių laukų plėtrą. Pagrindiniai bendrovės verslo taikymo laukai yra padalyti į miltelių metalurgijos preso formavimo proceso laukus, miltelių įpurškimo liejimą ir skysto metalo proceso taikymo laukus ir minkštos magnetinės kompozicinės medžiagos laukus. Tarp jų miltelių metalurgijos įpurškimo formavimo proceso taikymo laukai yra šie: degalų transporto priemonės, naujos energetinės transporto priemonės, aukštos - efektyvumo transporto priemonės Energija - taupantys namų prietaisus, elektrinius įrankius ir kt.; Miltelių įpurškimo liejimas ir skysto metalo proceso taikymo laukai yra šie: automobiliai, vartotojinė elektronika, ryšiai, vonios kambarys ir kt.; Minkštos magnetinės kompozicinės medžiagos taikymo laukai yra: Naujos energijos transporto priemonės, fotoelektros, maitinimo šaltiniai, filtrai, ryšiai, varikliai, laukiantys varikliai.

Kinijos titano kalimas, titano tikslumo liejimas, titano įpurškimo liejimas, titano MIM dalių gamintojas