Šakinio krautuvo bazės prarasto vaško investicijų liejimas

produkto pristatymas

Ankstesniame technikoje, ruošiant šakinio krautuvo dėžės pagrindą, įprastas būdas yra sulenkti skardą du kartus, o tada sujungti ir suformuoti išlenktą skardą suvirinant, kad būtų suformuotas dėžutės pagrindas. Trūkumas yra tas, kad tai padidina sunaudojamos medienos kiekį ir dėžės gamybos procesą, o dėžės gamybai užtrunka tam tikrą žmogaus valandų skaičių, todėl padidėja dėžutės pagaminimo kaina. Konkrečios eksploatacinės savybės yra tokios: padarius esamą pagrindą, atsižvelgiant į jos stiprumo problemą, ant pagrindo neįmanoma atidaryti šakinio krautuvo skylės dėžės transportavimui. Dėžutę transportuoti padeda pagaminus medinį pagrindą ir padėjus jį ant skardos pagrindo apačios. Dėžučių transportavimo darbai.

Techniniai įgyvendinimo elementai
Tikslas yra suteikti pagrindą su šakinio krautuvo lizdu, kurį būtų lengva transportuoti ir kuri būtų pigi.
Šio išradimo priimtas techninis sprendimas yra: pagrindas su šakinio krautuvo lizdu, o pagrindas su šakinio krautuvo lizdu apima:
2 horizontalūs rėmai, horizontalūs rėmai tęsiasi į kairę ir į dešinę, o horizontalūs rėmai turi horizontalią vertikalią plokštę, esančią vertikalioje plokštumoje, o dvi vidinės pusės yra vertikaliai sujungtos su atitinkamų horizontalių vertikalių plokščių viršutinėmis kraštinėmis. ir skersines armavimo plokštes apatinėje pusėje ir besitęsiančias horizontaliai į išorę. Tuo pačiu metu priešingoje apatinėje pusėje esančių skersinių sutvirtinančių plokščių išoriniai kraštai yra vertikaliai sulenkti į viršų ir išplėsti, kad susidarytų skersiniai šonkauliai. Skersinės vertikalios plokštės vidurinėje dalyje yra 2 kvadratinės skylės šakinio krautuvo lizdams;
Yra 4 viduriniai rėmai, iš kurių kiekvienas turi vidurinę vertikalią plokštę, esančią vertikalioje plokštumoje, 2 vidurines armavimo plokštes, kurių šonai yra vertikaliai sujungti su atitinkamos vidurinės vertikalios plokštės viršutine ir apatine kraštais, ir 2 kiekviena vidinė pusė yra vertikaliai sujungta. prie vidurinės viršutinės plokštės atitinkamai priekinėje ir galinėje atitinkamos vidurinės vertikalios plokštės pusėje;
2 išilginiai rėmai, kurių kiekvieną sudaro 1 vertikali vertikali plokštė, esanti vertikalioje plokštumoje, 2 vidinės pusės vertikaliai sujungtos su viršutine ir apatine atitinkamos vertikalios plokštės kraštais ir abi nukreiptos į išorę horizontaliai. Išplėstinė išilginė armavimo plokštė ir dvi vidinės pusės yra atitinkamai vertikaliai sujungti su atitinkamos išilginės vertikalios plokštės priekine ir galine pusėmis ir abi išsikiša į išorę. Tuo pačiu metu išilginė armavimo plokštė, esanti priešingoje apatinėje pusėje, yra Išorinis kraštas vertikaliai sulenktas ir ištiestas į viršų, kad susidarytų išilginis briauna, o šoninių viršutinių plokščių šonai privirinami prie atitinkamų išilginių armatūros plokščių šonų. ;
taip pat
Dvi horizontalios kraštinės yra lygiagrečios, viena už kitos;
Keturių vidurinių rėmų vidurinės viršutinės plokštės yra atremtos ir privirintos prie atitinkamų horizontalių rėmų skersinių vertikalių plokščių vidinės pusės. Abiejose kiekvienos šakinio krautuvo lizdo kvadratinės angos pusėse yra vidurinis rėmas;
Dviejų išilginių rėmų šoninės viršutinės plokštės yra atremtos ir privirintos prie atitinkamo skersinio rėmo skersinių vertikalių plokščių vidinių kraštų kairiojo ir dešiniojo galų.
Vidurinės vertikalios plokštės vidinė pusė yra viename lygyje su atitinkamos šakinio krautuvo lizdo kvadratinės angos kairiąja arba dešine puse.
Palyginti su ankstesniais būdais, šis išradimas turi patogaus transportavimo ir mažos kainos pranašumus. Trys šio išradimo pagrindui reikalingi komponentai su šakinio krautuvo išpjovomis yra sujungti suvirinant. Siekiant užtikrinti pagrindo laikomąją galią, ant pagrindo atidaromos dvi skylės šakinio krautuvo kampuose. Šakinis krautuvas gali transportuoti dėžę tiesiai per pagrindą. Dėžutės korpuso ir dėžės korpuso transportavimo darbams atlikti nebereikia kitų pagalbinių ruošinių. Tuo pačiu, siekiant užtikrinti pagrindo laikomąją galią, gaminant tris pagrindo dalis, kiekvienoje dalyje buvo pagaminta išlenkta armavimo plokštė, skirta sutvirtinti skardą, kuri ne tik palengvina šakinius krautuvus pakelti dėžės transportavimą ir gali padidinti pagrindo laikančiąją apkrovą iki dėžės svorio. Tokiu būdu paruošimo metu mediena nėra švaistoma, sutaupomos medžiagos ir darbo sąnaudos, ją paprasta naudoti.
 

Investicijų liejimas
Naudojant vašką raštams, investicinis liejimas taip pat žinomas kaip „prarasto vaško liejimas“. Investicinis liejimas paprastai reiškia liejimo schemą, kai raštas pagamintas iš lydančių medžiagų, apvalkalas gaminamas padengiant kelis ugniai atsparių medžiagų sluoksnius modelio paviršiuje, o tada raštas išlydomas ir išleidžiamas iš apvalkalo, todėl kaip gauti liejimo modelį be atskyrimo paviršiaus, o liejimo schemą galima užpildyti smėliu ir užpilti po skrudinimo aukštoje temperatūroje. Kadangi raštas yra plačiai pagamintas iš vaško medžiagų, investicinis liejimas dažnai vadinamas "prarasto vaško liejimu". Lydinių tipai, kuriuos galima pagaminti investicinio liejimo metodu, yra anglinis plienas, legiruotasis plienas, karščiui atsparus lydinys, nerūdijantis plienas, tikslusis lydinys, nuolatinio magneto lydinys, guolių lydinys, vario lydinys, aliuminio lydinys, titano lydinys ir kaliojo ketaus.
Investicinių liejinių forma paprastai yra sudėtingesnė, mažiausias skylės, kurią galima užlieti ant liejinio, skersmuo gali siekti {{0}},5 mm, o mažiausias liejinio sienelės storis yra 0,3 mm. Gaminant kai kurias dalis, kurios iš pradžių buvo sudarytos iš kelių dalių, galima suprojektuoti į vientisas dalis ir tiesiogiai išlieti liejant investiciniu būdu, keičiant dalių struktūrą, kad būtų sutaupyta apdirbimo darbo valandų ir metalo medžiagų sąnaudos bei dalių struktūra pagrįstesnė. Investicinių liejinių svoris dažniausiai yra nuo nulio iki dešimčių galvijų (nuo kelių gramų iki daugiau nei dešimt kilogramų, paprastai ne daugiau kaip 25 kilogramai), o per sunkius liejinius gaminti investiciniu liejimu yra sunkiau.
Šakinio krautuvo bazės prarasto vaško investicijų liejimo procesas yra sudėtingas, sunkiai valdomas, brangus naudoti ir sunaudoti medžiagas, todėl jis tinka mažoms sudėtingų formų detalėms, keliančioms aukštus tikslumo reikalavimus arba sunkiai atliekamam kitokiam apdirbimui, pavyzdžiui, turbininiam varikliui, gaminti. ašmenys.
 

Aptikimo sistemos

Investicinis liejimas iš vario silicio dioksido